【太平洋汽车网导购频道】在2020北京车展开幕前，北京奔驰2021款E级正式上市，官方指导价为43.08-64.28万元，共有12款车型可选，其中继续提供了提供豪华(Luxury)和运动(AMGline)两款样式套件。2021款E级用上了全新的设计语言，从外观上看很难让人相信这只是中期改款车型，新车在配置方面也进行了升级，优化了用户体验。那么，面对这12款车型我们该怎么选？不如看看本文的分析。

　　相同配置下，两款样式套件的车型价格相同，所以喜欢运动造型的朋友可以考虑“满天星”中网配大LOGO的版本，即运动版；而追求更优雅、大气的造型，立标版本相信是不二选择，即豪华版。

　　2021款E级在外观轮廓上继续与旧款车型保持一致，但采用全新的设计语言后，整体看起来变得更加圆润，家族化的“倒三角”头灯组也更显科技感；扁平化的车尾设计与尾灯组，让新车的视觉重心降低了不少。内饰的变化就不太明显了，延续环抱式设计，豪华感与科技感方面拿捏得死死的；细节方面，中控屏的MBUX系统进行了全面升级、加入最新样式的触摸板、支持自然语音识别能力的“读心语音助理”、搭载了一套名为“ENERGIZING comfort control”的系统等。

　　动力方面，2021款E提供3套动力总成给消费者选择，分别为1.5T+48V电机组成的轻混系统、2.0T低功率涡轮增压发动机、2.0T高动率涡轮增压发动机+48V电机。据悉，未来还会提供插电式混合动力系统，国行版将推出E300eL和E400eL两个型号，其中最高的电池容量或为31.2kWh，支持纯电续航100km，较现款的50km，增加了一倍。

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　　这三台车在豪华C级车的江湖中明争暗斗够久了，我们这一次直接一点，将它们一一对比。

　　如何定义豪华车标准，每个品牌会有自己独到的见解。作为豪华车型不得不提及的奔驰，它所承托的是对豪华品牌最基础的定义。

　　奔驰E级一直有“小号S级”之称，家族“老大哥”S级在D级车中的分量不言而喻，可见奔驰E级在中型豪华车市场里的地位。

　　奔驰云发布中期改款E级，其有了更加丰富的配置和全新的外观设计，这无疑更符合当下市场和消费者的胃口。

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　　按照规划KB体育，自2021年起，奔驰将会基于大型纯电车型架构（EVA）平台推出4款车型，而梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级车将推出全新电动化车型。除此之外，专为紧凑及中型汽车设计的全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台也在开发中。

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