”只是一个过渡产品，但殊不知，这款车绝对算是2023年内奔驰带来的最大惊喜，如今新款奔驰E也已经完成了国产，图中就是刚刚下线万内的级别中，这款车将不存在对手，即便是新亮相的宝马系，在它面前也只能是浮云！

　　与奥迪和宝马不同，奔驰从未树立过真正的对手，所以整个产品的换代都呈现出了开放式态度！就拿这款全新一代的奔驰E来讲，你能想象到在奔驰S已经完成升级的基础上，E系列竟然还采用专属的设计，一方面这会加大新产品的投入费计，另一方面也体现出了奔驰艺高人胆大的特点。放眼全世界，似乎也只有奔驰能做得出来！整个正面，中网格栅圆润感十足，内置了三条镂空的装饰带。大灯首次采用了“花生状”的布局，上下两层则是它的行车灯，点亮后能带来更加梦幻的效果。

　　同时为了再一次的提升它的辨识度，全系都标配了悬浮式立标的设计，带来更强的气场！国产后的奔驰E在尺寸上依旧进行了加长，但并没有像以往那样单独的进行加长，而是在侧面上做了微调，比如腰线变得更加的虚幻，就连以往比较明显的前后轮眉也都能与车身完美的贴合在一起，整体的感觉与奔驰的EQE比较接近。同样的身形也延续了到了尾部上，只是尾灯变得更复杂，主光源设计成了两只三角形的结构，周围配以散状光源的布局，效果堪称完美！后包围就比较简单了，下方则是组合式的排气！所以这款车的外观无论在哪个角度上看，都能将艺术气息展现的淋漓尽致。

　　内饰才是这款奔驰E最大的亮点，以为能沿用奔驰S的布局，没想到设计师竟然摒弃了这一常规想法。这就是为何这款车要强于新宝马5的原因！主仪表没有改变，依旧是一块内嵌式的液晶仪表，但中间换装了超大尺寸的屏幕KB体育，且在副驾驶位置上还可选择娱乐屏，也就是整个中控台采用了三块液晶屏组成，梦幻感在奔驰的历史上也是堪称NO.1！我们从上图的角度上看，整个中控区形成了“Y”字形的布局，因为采用了怀挡设计，所以传统档杆位置就成为了艺术品的一个方面。

　　这款换代版的奔驰E将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其中它的最大输出功率为145kW，峰值扭矩320N·m，配合上9速自动变速箱，破百仅需7.8秒，整个的动力表现还是相当不错。同时，奔驰E级还配备了四驱系统和多种驾驶模式选择，能够满足不同消费者的需求。目前这款车已经完成了国产，有望在近期与大家见面。