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KB体育到店体验全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车聊聊它各方面的真实表现
添加时间:2024-05-28 15:49:11

  

KB体育到店体验全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车聊聊它各方面的真实表现

  ,虽然已经上市近半年,但我还没有体验过,对于它的表现我不够了解。于是,为了回答粉丝的问题,我来到附近的梅赛德斯-奔驰门店,对全新E级车进行了体验。

  先介绍一下全新E级车的基本参数,全新E级车为2024款,指导价区间为44.90万-59.98万,其全系都采用长轴距设计,车身尺寸为长宽高5092*1880*1493mm,轴距为3094mm。

  设计部分,全新E级车拥有两套设计风格,分为了标准型和运动型。在外观部分,两套设计的区别很明显,一套立标配合三条幅,即标准型。

  前脸部分,与老款车型相比,前大灯采用了全新的造型,其形状似一颗饱满的花生,中网的尺寸占据了车头的2/3,两套中网的造型诠释出了两种不同的性格。

  展厅内的标准型和运动型匹配的轮圈造型也不一样。标准型的轮圈造型似风火轮。

  尾灯的造型跟前大灯的造型形成呼应,虽然造型不同,但都有类似的曲线元素。同时,两侧的尾灯用一条镀铬装饰条贯穿起来。另外,车尾两侧拥有排气装饰,而真正的排气管被隐藏在车底。

  跟外观一样,内饰的风格也分为两款。两款内饰最明显的区别在于,标准型采用了三幅式方向盘,主要的装饰面板为木纹装饰。

  中控台采用了多层次设计,由上到下可分为五层,分别是最上面的氛围灯区域、中控平台、出风口装饰条、斜面装饰板以及最下面的功能区域。

  中控台上的功能布局很简单,分为驾驶区域和大屏区域。驾驶区域有方向盘,方向盘的右侧是电子怀挡,前方是12.3英寸的液晶仪表;大屏区域是14.4英寸的中控大屏,下方有一排常用的实体按键。值得一提的是,全新E级车还提供了12.3英寸的副驾驶娱乐屏,这个配置在中高配车型上提供,其余配置虽未标配,但可以选装。

  前排中央地台分为两个部分,一个是带盖板的储物格,内置了手机面板,两个USB Type-C接口以及两个可收纳的杯架。

  前排座椅采用了打孔皮质包覆,并加入了缝线,用以增大透气的面积,坐垫的两侧提供了侧翼,靠垫的两侧下方也提供了侧翼,整个座椅的包裹感和柔软度都不错。

  座椅的配置方面KB体育,全系标配电动调节、腰部支撑和腿托以及后排副驾驶座椅调节按钮(老板键),中高配车型提供了主驾驶座椅记忆以及座椅的加热和通风。

  后排座椅的设计跟前排座椅类似,都采用了打孔皮质和缝线,且都提供了侧翼支撑。

  配置方面,提供了后排空调出风口和带盖板的储物格,后排中央扶手以及内置的弹出式杯架。高配车型还提供了后排座椅的电动调节以及座椅加热。后排座椅通风功能则需要选装。

  智能方面,全新E级车全系标配了骁龙8295车机芯片和5G网络,内置梅赛德斯-奔驰自家的MBUX智能车机系统,其语音控制的功能包括了多媒体、导航、电话、空调、天窗以及座椅加热和通风,同时,语音控制支持免唤醒词和连续识别。另外,车机还提供了苹果CarPlay手机互联,苹果手机用户可以将手机上的应用投屏到中控大屏上。值得一提的是,全新E级车全系标配了手机APP远程控制,可实现远程控制车门、车窗、车辆的启动和定位寻车等功能。

  智能驾驶辅助方面,全新E级车全系标配了L2级智能驾驶辅助和自动泊车,高配车型的智能驾驶硬件包含了7颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达,除支持L2级和自动泊车外,还提供了自动变道辅助、匝道自动驶出(入)等功能。低配车型不具备的功能,均可通过选配来加装。

  在展厅内看完了全新E级车的静态之后,我申请了试驾。先介绍一下全新E级车的动力配置,其提供了两款2.0T发动机,发动机的参数分别为最大马力204匹,最大扭矩320牛·米(尾标260L)和最大马力258匹,最大扭矩400牛·米(尾标300L),两款发动机都匹配了48V轻混系统,传动部分,两款发动机匹配的都是梅赛德斯-奔驰自家的9AT变速箱。驱动布局方面,260L提供了后驱和四驱,300L提供后驱。

  试驾车是300L。动力方面,由于发动机本身的动力储备较为充沛,再加上48V轻混系统在起步阶段的助力,其动力感受不错,主要体现在起步的动作很快,在全力加速时,推背感明显;日常缓慢提速时,动力输出平顺,在急加速时,变速箱的降挡速度很快,平顺性也保持得不错。

  底盘方面,全新E级车的悬架结构为前后都是多连杆式独立悬架,全系标配了可变悬架,支持悬架的软硬调节。悬架韧性足,在变道和转弯的时候,能够很好地维持车身的姿态。并且整个车身的跟随性好,在城区驾驶时,整车的底盘动态较为灵活。

  转向方面,转向有着明显的阻尼,转动起来的质感较强。车头对转向的响应直接,能够给驾驶者充足的驾驶信心。刹车方面,没有虚位,踩上去就有制动力,制动力的释放线性,属于很容易掌控的刹车。

  在对全新E级车进行全方位的体验之后,我来回答这位粉丝的问题——全新E级车怎么样?从我的角度来看,全新E级车是一款综合实力较强的车型,其在设计、舒适、智能和驾控方面都有着不错的表现。如果你的需求是一款综合实力强且比较均衡的车,那么全新E级车值得你来试一试。