车上保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。以下是扩展资料：

　　交强险是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。万一发生交通事故时，保险公司只能陪给被撞的一方，也就是说赔款的条件局限。同时，如果不买上交强险，那么车子就会失去年检的资格。

　　多数的车主朋友都会选择投保于交强险和三者险。由于交强险所理赔的金额有限，所以买下三者险能够为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿。

　　车保险有：一、车损险：1、车辆在遇到碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水等情况造成的损失，保险公司将给予赔偿。2、不给予赔偿的范围有：自燃及不明原因火灾；地震；人工直接供油、高温烘烤；车辆涉水行驶或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏；人为故意损坏行为；尚未取得合法驾驶执照的人员驾驶车辆出险等。二、第三者责任险：1、被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人生伤亡或财产直接损毁，保险公司将予以赔偿；2、驾驶人员醉酒或是其他原因，造成第三者伤害，保险公司不负责索赔。三、全车盗抢险：1、保险车辆全车被盗窃、被抢劫或被抢夺，经出险地县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落；2、保险车辆在被盗窃期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。四、玻璃单独破碎险：1、发生前后风挡玻璃、车窗及车顶玻璃单独破碎，保险人按实际损失给予赔偿；2、灯具、车镜玻璃破碎，安装或维修车辆过程中造成玻璃的破碎等保险人不予赔偿。五、新增设备损失险：1、在发生车辆损失险规定的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，保险人在保险单该附加险所载明的保险金额内，按实际损失计算赔偿；2、新增设备单独被盗或丢失，保险人不予赔偿。六、自燃险：1、因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成车辆损失，以及发生此保险事故时，被保险人为防止或减少车辆损失所支出的必要和合理的施救费用；2、因自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失保险人将不予赔偿。七、车身划痕损失险：1、无碰撞痕迹损失，保险人负责赔偿；2、车身表面自然老化、损坏或是故意损坏。八、家用车修理期间代步车费用险：因车辆损失造成保险车辆需进厂修理，在双方约定的保险车辆修复期间内，被保险人需要租用代步车发生的费用。九、车上人员责任险：1、发生意外事故，致使保险车辆上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司按规定负责赔偿；2、车上人员因疾病、分娩、自残、殴抖、自杀、犯罪行为指使伤亡的等，保险公司不负责赔偿。十、无过失补偿责任险：因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人身伤亡或财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司负责赔偿。十一、不计免赔险：1、只在同时投了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投此险；2、根据车辆损失险或第三者责任险赔偿处理规定应由被保险人未履行义务而增加的免赔金额。

　　新车必须买的保险有交强险（附加险种不计免赔险）、车损险、三者险、划痕险。常见的车险包含交强险、车损险、第三者责任险、划痕险、自燃险、涉水险、盗抢险、玻璃险、附加险等：1、交强险是强制保险，所有车辆必须要买的，万一发生交通事故时，保险公司只赔给被撞的一方，也就是说赔款的条件是局限的，但是，如果不买交强险的话，车子就不能年检就无法上路行驶。2、第三者责任险，三者险是能为交强险所超出不能理赔的部分进行赔偿，万一发生了事故，也可以得到比较合理的赔偿金额。3、车损险，对于新车来说，这是理赔范围最广的一个必要险种，无论车子受到了碰撞、泡水等损害，都可以获得理赔，具体如何理赔，需要根据事件的缘由、损失等诸多条件来判定。4、划痕险，是一个单独的附加险，新车单方责任出现划痕，可以赔偿修车费用。5、不计免赔险（附加险）。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。不计免赔险的费用相对较低，它的保费=(车损险+三者险)20%。6、自燃险自燃险即车辆附加自燃损失险，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少保险车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。7、涉水险车辆涉水险简称涉水险，全称车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。只有购买了涉水险的车主，在遇到涉水造成的发动机进水，引发故障时，才能得到保险公司的相应理赔。8、盗抢险机动车辆附加盗抢险是指保险车辆全车被盗窃或被抢劫，对被保险人造成的直接经济损失。在车辆被盗抢三个月后，保险人按保险金额或出险时车辆实际价值进行赔偿。9、玻璃险玻璃险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。玻璃破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。10、附加险附加险是附加在主险合同下的附加合同，只有先购买了主险才可能会出现附加险。附加险的内容主要是续保的相关事项，附加险分为一般附加险、特别附加险、特殊附加险三种类。

　　家庭汽车需要买4个保险，分别是交强险、车损险、第三责任险、不计免赔险。交强险：交强险作为法律条款规定必须要购入的保险之一，而且凡是对第三方造成了损失，无论是否存在责任，无论是否需要赔付，保险公司都需要赔付当事人一定金额。车损险：车损险通常也需要购买，像是日常的剐蹭等问题，维修费用都可以寻找保险公司支付报销，尤其是发生事故之后，若是找不到肇事人，保险公司会赔付70%的费用。第三责任险：这类保险是最直接的保障，发生事故以后，无论第三者遭受伤亡还是其他财产方面的损失，都会由保险公司根据相应金额进行赔偿支付。不计免赔险：在很多事故当中保险公司都具备了5-20%的免赔偿率，但是车主如果购买了这类保险，那么所有责任以及金额将全部转移给保险公司，使得车主领到更多理赔。

　　汽车需要买4种保险，分别是交强险、车损险、第三责任险、不计免赔险。以下是四种保险的具体分析：交强险：交强险作为法律条款规定必须要购入的保险之一，而且凡是对第三方造成了损失，无论是否存在责任，无论是否需要赔付，保险公司都需要赔付当事人一定金额。车损险：车损险通常也需要购买，比如日常的剐蹭等问题，维修费用都可以寻找保险公司支付报销，尤其是发生事故之后，若是找不到肇事人，保险公司会赔付70%的费用。第三责任险：这类保险是最直接的保障，发生事故以后，无论第三者遭受伤亡还是其他财产方面的损失，都会由保险公司根据相应金额进行赔偿支付。不计免赔险：在很多事故当中保险公司都具备了5-20%的免赔偿率，但是车主如果购买了这类保险，那么所有责任以及金额将全部转移给保险公司，使得车主领到更多理赔。

　　汽车保险除交强险为必买项目，其他可以自行选择。以下是汽车保险的具体介绍：交强险：交强险是法律规定每一个车主必须购买的保险。当车辆在发生交通事故时可以有最基本的保险理赔。一旦发生交通事故，交强险就可以帮助车主完成难以支付的经济赔偿。交强险的赔偿金额是根据车主在事故中的责任比例、是否造成人员伤亡来决定。车损险：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶车辆时发生保险事故，结果造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内会给予赔偿。车损险的保费费用跟车子的购置价格还有座位数有很大的关系。第三者责任险：第三者责任险是指在事故当中，造成除本车驾驶员及乘客之外的第三方人身伤亡或财产直接损坏，由保险公司按规定进行赔偿。

　　发动机传感器有：空气流量传感器（MAF）、节气门位置传感器（TPS）、油门踏板位置传感器（ETPS）、进气温度传感器（MAT）、冷却液温度传感器（ECT）、凸轮轴位置传感器（CMP）、曲轴位置传感器（CKP）、氧传感器、爆震传感器（KS）。传感器向发动机的电子控制单元（ECU）提供发动机工作状况的信息，供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。

　　新车必须买的保险有交强险、不计免赔险、车损险、三者险、划痕险，其作用有：1、汽车交强险是国家规定必须购买，不购买交强险车辆将不能合法上路，交强险的主要作用是在发生交通事故时赔给对方的车主；2、不计免赔险是附加在其他商业险种上的保险车辆发生交通事故时可以负担商业险的免赔部分；3、车损险主要是对自己的车辆进行保护；4、三者险也是赔给别人，车辆出险之后先用交强险进行赔偿，超出交强险的部分再由三者险理赔；5、新车难免会出现擦碰，购买划痕险可以有更好的保障。

　　车辆管理应当包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面。基本介绍：汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用，汽车等级一般为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别；等级参数：等级、轴距、车长、发动机排量、整备质量。A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间，发动机排量小于1升；A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米，排量为1升至1.5升；A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升；B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升；C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升；D级豪华乘用车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。

　　沃尔沃蓝色的车有沃尔沃S90和S60等。以下是汽车颜色的相关介绍：含义：汽车颜色是汽车造型的元素之一，汽车颜色包括车身外表的油漆颜色和内饰各种材料的颜色。作用：当车身内部乘坐环境及汽车外表与环境色彩达到协调，能给乘客及行人以美的感受。应用：消防车采用红色，医疗救护车采用白色，中国的邮政车采用绿色，军用车一般为深绿色，工程机械用车多采用黄黑相间的颜色等。

　　吉利手动档车的档位上字母和数字有：P、R、1、2、3、4、5、6等，代表的意思如下：1、P档：停车档。2、R档：倒车档。3、1档：为起步档。速度区间为0~15公里/小时。上坡下坡时，必须用一档，靠发动机的牵引力调节车速。4、2档：速度区间为10-25公里/小时。5、3档：速度区间为20-45公里/小时。6、4档：速度区间为40-60公里/小时。7、5档：速度区间为55-90公里/小时。8、6档：速度大于90公里/小时。

　　沃尔沃蓝色的有沃尔沃XC60-T6-AWD，沃尔沃VOLVO-V60-Polestar等。沃尔沃相关信息如下：1.品牌理念：每一辆沃尔沃汽车的背后，不仅是工业科技的创新，更是北欧豪华的展现。沃尔沃北欧豪华之道，致力于以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案。2.个性化：精致、有内涵的斯堪的纳维亚式豪华，可以感受到与众不同；方寸之间的人性化设计，让生活化繁为简。3.可持续：与沃尔沃在一起，履责于行，前瞻科技，履行环保责任，点滴之间为环境做出贡献。

　　车险保险买交强险，车辆损失险和第三者责任险。以下是购买车险的注意事项：1、购买渠道：应注意选择购买渠道，要选择具有合法资格的保险公司和有执业资格证书、展业证及与保险公司签有正式代理合同的代理人。2、考虑自身需要：应注意选择购买保险产品，要根据自身实际需要购买，并充分了解机动车辆保险内容条款。3、注意重要单证使用：应注意对保险重要单证的使用和保管，履行如实告知义务，及时交纳保险费，与保险公司约定合同纠纷解决方式等。

　　正常车保险保车损险和责任险。“三者险”建议车友一定要购买，一般情况下“车损险”和“盗抢险”的险种车友们都会选择。至于其他的险种可以根据具体情况来购买。以下四种车险组合最为常见：1、全面型：交强险+商业三责险（30万）+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险；适合及需要全面保障的车主。2、常规型：交强险+商业三责险（20万元）+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约；适合于长期固定人员看守的停车场所停放的车辆，也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。3、经济型：交强险+商业三责险（10万元）+车损险+不计免赔特约；适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。4、风险型：交强险只赔付事故中第三方（受伤害一方），人员伤亡最高赔付11万元，住院医疗1万元，财产损失2000元，自己的车损或被盗需自己承担。

　　汽车自动挡主要有P、R、N、D、S、L等挡位，以下是具体介绍：1、P-泊车挡：当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R-倒车挡：倒车时用。3、N-空挡：暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D-前进挡：前进时，用此挡位。5、L-低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。6、S表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

　　欧蓝德汽车共有6种颜色，它们是：珍珠白、宝石红、棕褐色、珍珠黑、酷银、钛灰。欧蓝德汽车是一款紧凑型SUV，其搭载了两款发动机,它们分别是：1、2.0L自然吸气发动机。其最大功率122KW，最大扭矩201牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，且使用了钛合金缸盖缸体。2、2.5L自然吸气发动机。其最大功率141KW，最大扭矩235牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，且使用了钛合金缸盖缸体。

　　奥迪的系列是：A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7系列、R系列、敞篷车及运动车系列。以2021款奥迪a3进取运动型为例，其属于一款紧凑型5门5座两厢车，车身尺寸是：长4351mm、宽1815mm、高1458mm，轴距为2630mm。2021款奥迪a3进取运动型搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

　　雅阁有宝石红、冰河银、太空银、奥夫特黑、极光蓝色、星月白，雅阁是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56l。雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机和cvt无级变速箱，最大功率是143千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是260牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

　　新车注意事项：1、汽车都是从厂家生产，在经过长途运输到展厅售卖。路途遥远难免磕磕碰碰，所以这时候汽车外观的检查可要仔细了。找好你要提的车，先让它停在光线好的地方，俯身沿着顺时针方向绕车一周，用手摸一摸；2、检查汽车漆面有无凹凸，不均匀，尤其是车身拐角处，钢板夹角处要仔细。看下玻璃是否有裂痕或者磕碰，车玻璃在物流过程中极易可能被飞溅的石子伤到，通过挡风玻璃角落的商标判断是否为原厂玻璃；3、随车配件是最容易被人们忽视的方面，备胎，三角警示牌，工具盒等等都需要一一检查，有些车辆随车没有不配备灭火器，这个要问清楚，没有要求送一个。每个车门打开关上，检查下是否有异响或者异常震动，开关门力度是否均匀。销售一看那么专业在行，一般也不敢随意忽悠你；

　　活塞连杆机构只有一个，活塞连杆机构属于曲柄连杆机构。活塞连杆机构工作原理是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为能使曲轴旋转运动而对外输出的动力。在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往复直线运动，经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。活塞连杆组的组成如下：1、活塞，活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室；2、活塞环，活塞环包括气环和油环两种。活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用，其温度较高，而且在气缸中高速运动，加上机油高温变质，润滑条件变坏，其磨损严重。活塞环磨损失效后，发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟，活塞边面积碳严重；3、活塞销，活塞销的作用是连接活塞与连杆小端，将活塞承受的气体的作用力传递给连杆。活塞销为中空的圆柱体，一般采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或用45号中碳钢高频淬火；4、连杆，连杆的功用是连接活塞和曲轴，把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传给曲轴。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头KB体育。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。