近日，我们在公布部网站中查找到有关奔驰全新E级插电式混动车型的申报信息，继国产全新E级燃油版车型发布后，插电式混动车型也即将发布。

　　此次公布的信息中，奔驰全新E级插电式混动车型仍将以奔驰E 350 e L命名，相比上一代奔驰E级插电式混动车型，全新一代车型电池容量依旧为25.4 kWh，材质三元锂电池，续航里程从101km提升到106km，提升幅度不大KB体育。整备质量方面，全新奔驰E 350 e L相比老款车型增重25kg，达到2255kg。

　　就目前已知的公布信息来看，全新一代奔驰E 350 e L依旧采用2.0T涡轮增压发动机搭配电动机的动力组合，发动机最大输出功率150kW，与燃油版搭载的代号为254 920汽油发动机相同，此次公布的WLTC综合油耗6.8 L/100km下降至6.5 L/100km。

　　全新奔驰E级燃油版车型售价相比老款车型涨价的定价策略来看，全新奔驰E 350 e L的售价很有可能将高于老款车型的52.23万元，全新的外观设计，更智能化的智能座舱，能否撬动更多的消费者为此下单呢？只有时间和销量数据才能告诉我们答案。