最满意的无疑是外观和他的星徽标。虽然动力比328有些差距，但是放在这台E系上一点问题都没有。211马力踩深一点在高速上超车也完全没有问题。

　　简单列举几个问题 1.变速箱学习问题，容易顿挫，以为硬件有问题，检查后发现重置变速箱学习解决。。 2.部分车型凸轮轴有坏的，我的爱车待观察~ 3.冷车启动发动机声音大，原因是碳罐电磁阀，需要装一个缓冲阀解决。

　　流线型的设计沿用了近些年奔驰一贯的家族式设计，车身侧面的线条体现出了奔驰设计的功力，车身丝毫看不出任何蠢笨的感觉，处处体现出了优雅与稳重，刚好满足我一女孩子的既要商务又不想古板的需求。车尾灯全新设计，内部LED光源使用了分体式数字化点阵设计，点亮后效果格外好，翅膀的造型是新的辨识度特征KB体育，而且看起来更加秀气。

　　奔驰内饰的风格在这些车企中，真的是把消费者的内心研究的比较透彻，把中控仪表和显示屏直接连城一块大屏幕，这个设计真的是非常巧妙

　　毕竟行政级轿车，在空间上更多的是体现在后排上，奔驰为此还特意增加了后车门的长度，这使得在外观上从侧面看去车身比例有些失调。但正是因为如此之长，才能使后排腿部和头部空间更多更充裕。前排储物空间还算合理，手套箱空间深浅也足够放置文件手续。后备箱空间表现一般，但考虑到我的用车情况，基本都能装下我的随行用品。

　　中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不错的，尤其是腰部和头部，柔软度合适，也有足够的支撑。

　　动力没得说，本身自己不是特别追求动力的，但是级别到了之后动力肯定也要响应匹配，感觉这东西还是大一些比小要实用，毕竟油耗不会高出很多，但是多出来的动力可是会起到很关键的作用。

　　如果抛开动力表现，这台车的操控还是非常不错的，也不能一味的贬低这台车的路上行驶品质。这台车开上高速的时候还是非常稳的，这就能体现出来德系底盘的优越了。

　　我觉得这台车的从乘坐角度上面讲还是非常舒适的，拥有很好的乘坐体验，因为这台车的座椅皮质手感是非常棒的，而且还拥有分段式全景天窗，不管是前排还是后座，都用了很好的头部视野，汽车的整体隔音做的还是非常不错的，路上几乎听不到什么车外的噪音，音响的音质算是中等偏上水平吧