二手车出口是国家促进外贸高质量发展的新业态、新引擎。今年，为加快建设国家向北开放重要桥头堡，进一步促进内蒙古自治区二手车出口业务发展，内蒙古自治区财政厅下达相关资金1500万元，推进内蒙古自治区二手车出口业务规范有序发展。呼和浩特市作为首府，不负众望，今年二手车出口业务势头强劲，前三季度，呼和浩特综合保税区二手车出口3189台，出口额约2.2亿元，其中对蒙古国出口2212台，出口额约8400万元。今年以来，呼和浩特综合保税区坚决贯彻落实国家二手车出口业务决策部署，按照“稳妥审慎、逐步放开、放管结合、市场主导”的工作原则，发挥企业主体作用，明确市场准入标准，严控出口商品质量，打造集车辆采购、维修整备、仓储物流、金融保险、境外销售及售后服务保障等于一体的二手车出口全产业链体系；厘清监管部门职责，压实企业主体责任，创新监管服务模式，有效防控各类风险，建立车辆信息共享机制，强化信息管理，做到“一车一档”，逐步实现收车、交易、转移登记、整备、检测、出口、注销、售后服务等环节全流程可追溯，不断扩大二手车出口规模，助力企业提升业务水平、拓展境外市场，促进呼和浩特市外贸稳规模、优结构。据了解，自去年3月，呼和浩特综合保税区成功举办二手车出口首发仪式以来，为企业提供资质申报、业务指导、政策解答、金融配套等全方位服务，高效完成二手车出口试点企业注册13家，其中已开展二手车出口业务的企业10家。一年多来，经过对海外二手车市场需求、经济发展状况、汽车市场规模以及当地经营环境和人文环境等情况的不断探索与经验积累，呼和浩特市逐渐摸索出符合自身发展的一条有效路径。针对蒙古国、俄罗斯、非洲等国家和地区的特殊需求，提供符合当地市场车型和配套服务，加快形成了综合保税区当前二手车出口主体多样化、市场多元化、商品标准化的良好态势。同时，呼和浩特综合保税区积极对接呼和浩特市及周边地区开展二手车出口业务以及产业链配套企业40余家，并成功搭建二手车出口信息化平台，把企业的车源对接、物流运输、货物存储、融资贷款等的一系列服务融入平台，通过平台为企业提供一站式、全流程的二手车出口服务。呼和浩特综合保税区主动探索在海外投资建设以二手车进口为主的海外园区，目前已在吉尔吉斯斯坦比什凯克、哈萨克斯坦阿拉木图、格鲁吉亚第比利斯、俄罗斯莫斯科等地区建设二手车出口海外仓6个，不断提高售后服务能力和效率。综合保税区正在通过集聚呼和浩特市优质的二手车企业，利用线上二手车出口信息化平台，共享海外资源、匹配车源需求、搭建供求渠道、实现信息互通，建设多功能于一体的二手车出口基地，针对中亚、中欧和俄罗斯等国家地区，制定符合国际行情的二手车整备标准，利用海外仓提供完善的质保服务，推动自治区二手车出口至海外。值得关注的是，今年8月份，呼和浩特综合保税区根据《商务部等5部门关于二手车出口有关事项的公告》以及《关于促进二手车出口加快发展的若干意见》的安排部署，为进一步扩大二手车出口规模，提升二手车出口发展质效，赋能二手车出口企业，结合保税区二手车出口业务基本情况，制定针对二手车出口公共海外仓的方案和有力措施，进一步促进二手车出口业态蓬勃发展。下一步，呼和浩特综合保税区围绕打造集交易、检测、物流、售后、金融、监管等为一体的二手车出口服务体系，丰富二手车出口方式，稳步扩大二手车出口规模，构建二手车出口全要素产业发展环境，多维度赋能二手车出口业务集聚发展，助推呼和浩特市二手车出口业务发展迈入新增长极，为打造内陆开放型经济新高地增添动力。

　　二手车出口是国家促进外贸高质量发展的新业态、新引擎。今年，为加快建设国家向北开放重要桥头堡，进一步促进内蒙古自治区二手车出口业务发展，内蒙古自治区财政厅下达相关资金1500万元，推进内蒙古自治区二手车出口业务规范有序发展。呼和浩特市作为首府，不负众望，今年二手车出口业务势头强劲，前三季度，呼和浩特综合保税区二手车出口3189台，出口额约2.2亿元，其中对蒙古国出口2212台，出口额约8400万元。

　　今年以来，呼和浩特综合保税区坚决贯彻落实国家二手车出口业务决策部署，按照“稳妥审慎、逐步放开、放管结合、市场主导”的工作原则，发挥企业主体作用，明确市场准入标准，严控出口商品质量，打造集车辆采购、维修整备、仓储物流、金融保险、境外销售及售后服务保障等于一体的二手车出口全产业链体系；厘清监管部门职责，压实企业主体责任，创新监管服务模式，有效防控各类风险，建立车辆信息共享机制，强化信息管理，做到“一车一档”，逐步实现收车、交易、转移登记、整备、检测、出口、注销、售后服务等环节全流程可追溯，不断扩大二手车出口规模，助力企业提升业务水平、拓展境外市场，促进呼和浩特市外贸稳规模、优结构。

　　据了解，自去年3月，呼和浩特综合保税区成功举办二手车出口首发仪式以来，为企业提供资质申报、业务指导、政策解答、金融配套等全方位服务，高效完成二手车出口试点企业注册13家，其中已开展二手车出口业务的企业10家。一年多来，经过对海外二手车市场需求、经济发展状况、汽车市场规模以及当地经营环境和人文环境等情况的不断探索与经验积累，呼和浩特市逐渐摸索出符合自身发展的一条有效路径。针对蒙古国、俄罗斯、非洲等国家和地区的特殊需求，提供符合当地市场车型和配套服务，加快形成了综合保税区当前二手车出口主体多样化、市场多元化、商品标准化的良好态势。同时，呼和浩特综合保税区积极对接呼和浩特市及周边地区开展二手车出口业务以及产业链配套企业40余家，并成功搭建二手车出口信息化平台，把企业的车源对接、物流运输、货物存储、融资贷款等的一系列服务融入平台，通过平台为企业提供一站式、全流程的二手车出口服务。

　　呼和浩特综合保税区主动探索在海外投资建设以二手车进口为主的海外园区，目前已在吉尔吉斯斯坦比什凯克、哈萨克斯坦阿拉木图、格鲁吉亚第比利斯、俄罗斯莫斯科等地区建设二手车出口海外仓6个，不断提高售后服务能力和效率。综合保税区正在通过集聚呼和浩特市优质的二手车企业，利用线上二手车出口信息化平台，共享海外资源、匹配车源需求、搭建供求渠道、实现信息互通，建设多功能于一体的二手车出口基地，针对中亚、中欧和俄罗斯等国家地区，制定符合国际行情的二手车整备标准，利用海外仓提供完善的质保服务，推动自治区二手车出口至海外。

　　值得关注的是，今年8月份，呼和浩特综合保税区根据《商务部等5部门关于二手车出口有关事项的公告》以及《关于促进二手车出口加快发展的若干意见》的安排部署，为进一步扩大二手车出口规模，提升二手车出口发展质效，赋能二手车出口企业，结合保税区二手车出口业务基本情况，制定针对二手车出口公共海外仓的方案和有力措施，进一步促进二手车出口业态蓬勃发展。

　　下一步，呼和浩特综合保税区围绕打造集交易、检测、物流、售后、金融、监管等为一体的二手车出口服务体系，丰富二手车出口方式，稳步扩大二手车出口规模，构建二手车出口全要素产业发展环境，多维度赋能二手车出口业务集聚发展，助推呼和浩特市二手车出口业务发展迈入新增长极，为打造内陆开放型经济新高地增添动力。