近日，我们来到了成都规模最大、口碑和人气最好的二手车交易市场。首先我们可以看到，来看车的人很少。想想几年前的二手车市场，一直到四月底，五一假期之前。也算忙，更别说人满为患了。

　　据现场调查，很多车商卖车一般需要三个月以上的时间。过去，一些畅销车型半年都卖不出去，大大增加了二手车商的经营成本。正因如此，不少商家非常着急，在交流中都能听到他们对现状的不满和对市场前景的担忧。

　　事实上，目前大量汽车经销商正面临倒闭转行的困境。转租商铺很多，发不出工资却还不起贷款的不在少数。我认识几个卖二手车的朋友。他们说，现在车商讲的不是“这个月赚了多少钱”，而是“这个月卖几辆车亏了多少钱”。他们中的许多人表示，他们正在赔钱处理积压的二手车。

　　经过我们的调查，我们发现二手燃油车的交易量大幅缩水，更多的车主将自己的燃油车卖到了二手车市场。这里有大量积压的汽车，没人想要。这次是我在这个市场上见过的二手车数量最多的一次。以前听车商说，一辆车最多一个半月就能卖完，现在周期要延长两三倍。

　　与燃油车的情况相反，新能源汽车在市场上很少见。原因是车辆一收起来，就会有很多人围观。只要价格合适，他们就可以立即出售。像特斯拉这样的车大概一两天就可以卖掉。

　　那么，现在还有人提车吗？毫不夸张的说，在整个二手车行业，能拿到钱收车的车商少之又少。就算有人收下，原价八万，现在涨到六万到七万。别怪他们有“心”，因为车商已经怕亏本了，有些车到他们手里可能卖不出去。

　　那是买二手车的最佳时机吗？我想一定是，因为这个时候，只要你来买二手车，你就是真正的大神。

　　只要不让车商赔钱，或者不让车商亏太多，基本上车商都会卖的。我们也认为目前的高油价可能会持续一段时间，但这不是常态。燃油车近五年还是很值钱的，所以打算买二手车的朋友还是可以考虑一下燃油车。我觉得这个时候入手，买到满意的车，机会难得。

　　首先，二手车市场与当前复杂的国内外经济形势密切相关。随着4月份贷款数据的公布，全国人民生产生活不敢借钱。买车大宗消费走弱也在情理之中KB体育。

　　二是新车市场大量车型积压待售，打折促销日益增多，严重挤压二手车消费市场。

　　三是随着油价持续上涨，有消费能力的人群逐渐开始考虑购买新能源汽车，二手燃油车库存压力明显加大。

　　也就是说，市场的普遍低迷和消费者买车、用车观念的转变，是造成二手车市场惨淡的主要原因。

　　我的预测是，二手车市场会随着经济环境的变化而变化，随着上海的解封和国家经济战略的调整，经济走势可能会迎来一波触底回升的浪潮。只有大家的收入稳定了，才会考虑买车或者换车。天还没亮，相信行情会逐渐好转。所以这个时候对于有消费能力的人来说也是一个购买便宜二手车的好机会。